随着我国整体经济的发展，人们生活水平也在逐步提升，对生态环境也提出了更高的要求，城市园林绿化行业也逐渐兴起。城市化进程的加快也成为推动城市园林绿化行业发展的主要力量，致使城市生态环境在这一进程过程中受到极大的破坏。面对不断恶化的生态环境，人们渴望自然，要求建设“生态城市”的呼声越来越高。
城市园林绿化是城市生态系统的一个子系统，它在保持整个城市的生态平衡方面起积极作用，园林维护，是实现城市可持续发展战略的重要生态措施，在城市建设中的重要性日益显著。
园林绿化当然少不了，园林绿化苗木的支持。在园林绿化中，绿化苗木是要准备的材料之一，包括工程造价、工程设计，都涉及到苗木。主要园林苗木有：行道树、花灌木、松柏类、草本草坪、竹子、水生植物、盆景盆栽、花卉、大树古树、造型树、木结构亭台、木结构景观桥、高羊毛等。
(1) 选择生长健壮、便于管理的乡土树种。这个要具体根据不同地区的气候和土壤条件来选择适合当地生长的乡土树种。
(2)选择树冠大、枝叶茂密、落叶阔叶乔木。在夏天，居住区有大面积的遮荫，冬季又不遮阳光，绿化工程养护，还能吸附灰尘和减少噪声，使空气新鲜。比如法桐、意杨、凤杨、红枫等。
(3)选择有季相变化的常绿树和开花灌木。如香樟、冬青、松树、罗汉松、玫瑰、杜鹃、牡丹、女贞、小檗、黄杨、沙地柏、铺地柏、迎春、月季等。
(4)选择耐荫植物和攀援植物。在阴暗部分，选择耐荫植物，绿化工程报价，如垂丝海棠、梅花、罗汉松等;攀援植物有常春藤、络石等。
园林道路景观设计的主要手法
一、行道树绿带
行道树以乔木为主。乔木的树型、品种和间距都应根据干道的性质而定，应选择遮蔽效果好、分枝点高、速生、树型优美、适合城市道路环境且对行人不会造成危害的树种。道路两侧的树木，在形成道路景观的空间层次的也构成了道路的特点。道路较窄的宜选择树冠较小的乔木，道路较宽的宜选择树冠丰满、树型优美的乔木。
二、分车绿带
分车绿带在设计上应采用大手笔。在现代城市中，湖北绿化工程，汽车为主要的交通工具，道路的使用者为驾驶员或乘客，分车绿带的绿化设计必须符合这类人群的视觉特性和规律，以提高视觉质量。每条分车绿带的植物品种不宜太多，分车绿带的图案变化在一般的城市道路中以50～100米为宜，不宜以丛植的方式种植灌木，尽量采用行列方式种植，图案也应简洁大方，避免形成急剧变化的跳跃感，减轻用路者的视力疲劳，适当配以开花的灌木和宿根花卉，给整条分车绿带带来鲜艳、明快的颜色。位于交叉口的分车带及导向岛需考虑到安全的因素，一般不宜种植乔木和较高的灌木，应选择适当的地被，以保证拐弯车辆及过路行人的安全视距。
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