起重电机
●什么是有刷电机?
答:电机工作时,线圈和换向器旋转,磁钢和碳刷不转,线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换向器和电刷来完成的。在电动车行业有刷电机分为高速有刷电机和低速有刷电机。有刷电机和无刷电机有很多区别,从字上可以看出有刷电机有碳刷,无刷电机没有碳刷
●什么是低速有刷电机?有何特点?
答:在电动车行业中,低速有刷电机是指轮毂式低速大转矩无齿轮传动有刷直流电动机,电机定转子相对转速就是车轮的转速。定子上的磁钢为 5~7对,转子电枢的槽数为 39~57 个。由于电枢绕组固定在轮子外壳内,借助转动的外壳,热量容易散发。转动的外壳又编织着 36根辐条,更有利热的传导。
3、接到小车滑线的引线断开
3.1、由于采用独股硬线而折断,应换成同样截面的多股软线。
3.2、引线长度过短受振动后断开,应适当增加引线长度。
4、机构运行时集电器掉落
4.1、滑线变形使集电器掉落,应校正滑线。
4.2、集电器固定螺栓松动,应紧固螺栓。
5、电缆过早磨损
5.1、电缆夹安装位置不当,造成相邻电缆磨擦,单相起重电机,应重新调整电缆夹位置。
受力,应适当拉紧电缆拖车的钢丝绳。
2、畅流:
要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,船用起重电机,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,锥形起重电机,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,石首电机,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
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