为了减少颠簸感,使车内一侧乘客更舒适一些。很多车主在通过减速带时都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带,仅用另一侧轮胎通过,其实这种做法是不可取的。经常单边绕行驶过减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象,这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,减速板,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏,应及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。
武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带,各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品,欢迎新老客户前来咨询!
减速带外层为8mm厚度硅胶层,色泽光亮,颜色不能被汽油或酒精擦拭掉色拉断伸长率大于200%,20吨车辆以40km/h通过无损伤。
.由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好黑黄相间,特别醒目;
每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置
铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的警1察”,意思是说车辆到这里,就像见到警1察一样要减速。与原来水泥垄,橡胶减速带相比,铸钢减速带具有减震性,抗压性极好,寿命长,对车磨损少,黄黑相间,色彩分明,可二次利用等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。
汉口减速板-路全交通设施(在线咨询)由武汉路全交通设施有限公司提供。武汉路全交通设施有限公司(whl)是湖北 武汉,隔离栅、栏、网的翘楚,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在路全交通设施领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创路全交通设施更加美好的未来。