中国汽车自主变速器创新研究的秘书长李盛其认为，商用车领域是中国自主自动变速器的一大蓝海。他表示：“在大中型商用车领域，载货车的自动变速器搭载的非常低。应该集全行业的力量来发展自动变器，国家应该加大投入，全国各个变速器的企业应该联手，应该真正合作把变速器搞上去。
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需求方面,宏观政策稳中趋松,地产周期易超预期,基建投资温和回暖,制造业投资有博弈性机会,建筑用钢需求并不悲观;受减税降费、房地产挤压效应减弱,消费用钢需求有望企稳。明年用钢需求持平或微增,供需格局不会过度失衡,行业有盈利韧性,板块估值处在Zui近十年极低的历史分位,与盈利能力极不匹配,源于市场过度悲观扭曲了估值。
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