与动态地磅比较,动态轴重衡占地面积较小、造价适中,度也适中,在高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看运用的主要是这种衡器。
动态轴重衡的称量操作也应在特定的称量控制区内进行,并且过载的汽车有必要依照规则速度匀速行进。动态轴重衡的称量区应包含衡器承载器与其两头的引道,称量区的地基水平度和引道长度等应满意相应的请求。可是,目前中国很多高速公路在建筑时事前没有预留专门的称量区,高速公路修成后只好在高速公路的人口和出口处的公路对载重车辆进行称量,这些称量区大都达不到规则的请求,被称车辆也无法确保按规则的速度行进,导致称量成果达不到应有的度,称量差错很大。这些疑问应导致有关路政有些高度重视。