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齿轮比,两个直径不同的齿轮啮合在一起转动,直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些,它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比,汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮,变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择,以配合车速及负荷,挖掘机齿轮件,开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。
合阀进油短管破裂。除了组合阀的工作压力超过规定值外,Zui主要的原因是由于限速阀的阀芯在阀体内活动不灵活,有卡滞现象,造成由梭阀过来的工作油液不能正常推开限速阀,使回油不畅,致使回油阻力增加,引起瞬时压力升高而油管破裂。只要抛光或研磨限速阀,使其阀芯活动灵活,该故障即可排除。
挖掘机配件属专用行业设备配件,需要专用设备才能有效率、高质量的进行作业,如:数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、铸造(锻造)设备、热处理设备等。
如果组合阀的工作正常,可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多,相互之间容易串通。检查的方法是:拆卸两个行走马达的A、B油管,然后堵死其中一个液压马达的A、B油管;启动发动机,拉动堵死油管的液压马达的换向阀,检查油液压力是否正常(要确认两只补油阀工作性能是完好的);再观察没有堵死的液压马达的A、B油孔是否出油。如果油液压力不正常,没有堵死的A、B油孔又出油,即认为中央回转接头的油道密封不好,油道已互相串通,需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的A、B油孔的,而第三、五油槽是联通右行走马达的A、B油孔,挖机齿轮件价格,如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通,则挖掘机行走不平常。
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