河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验,我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司,在各大车站都设立有办事处。
我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输!
主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运,海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务,经营品牌为,主要市场为Array,主营客户为铁路运输公司,工厂,贸易公司
服务项目:国际铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
主营业务:广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理
始发站:上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。
到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输
无论铁路、汽运、空运、还是多式联运;无论整箱、拼箱散货还是车皮;无论到站还是到门;无论是进口还是出口;无论您的货物在中国还是海外过境中国;我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案,满足您的需求。
由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。
我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU &TKRU铁路集装箱,可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务,代客户购买二手集装箱,始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输,拖车,装卸,加固等一条龙服务
主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件,海运出口和陆运专线运输;国际海运集装箱,拼箱出口;空运及国际快递等进出口代理业务;公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务,进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务
随着共建“一带一路”高质量发展,中欧班列开行数量不断增加,通道能力持续扩充,运载货物品类愈加丰富。
5月2日,一列满载机械设备、炭黑、橡胶等货物的中欧班列从中国—上海合作组织地方经贸合作示范区青岛多式联运中心发出。班列共110个标准集装箱,经阿拉山口口岸出境,将在18天后抵达匈牙利首都布达佩斯,部分货物将通过铁路分拨,终抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德。自该示范区成立以来,中国铁路济南局集团有限公司已累计开行中欧班列超3400列,运输进出口集装箱28.1万标箱。今年前4个月,山东中欧班列共开行欧洲方向班列277列,其中约三分之二的货物发往中东欧地区。
国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,国铁集团发挥国内和国际合作机制作用,持续推动中欧班列高质量发展。据统计,今年前4个月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%。截至2024年4月底,中欧班列已累计开行超8.9万列,通达欧洲的25个国家223个城市。
数量的增加源自通道能力持续扩充。今年以来,中国铁路西安局集团有限公司持续加强与相关单位合作,不断加大中欧班列开行力度,目前已开通国际运输干线18条,实现对欧亚主要货源地全覆盖,构建起成本低、效率高、服务优的国际贸易“黄金通道”。加强内陆货源集结,吸引东南沿海外贸企业、物流企业及电商企业落户西安,相继与西安本地企业达成合作,带动千亿级电子信息产业由东向西梯度转移。
从全国范围看,铁路部门持续开展中欧班列西安、重庆、义乌至格鲁吉亚波季、土耳其伊斯坦布尔南通道运输测试,中欧班列南通道运输组织日益成熟。今年前4个月,经中欧班列南通道累计开行中欧班列12列,同比增长71%。国铁集团与周边国家铁路部门加强合作,提升口岸运输效率和通关便利化水平,西通道(阿拉山口、霍尔果斯)、中通道(二连浩特)、东通道(满洲里、绥芬河、同江北)口岸开行数量同比分别增长11%、14%、7%,运输效能不断增强。
数量增加的中欧班列运载货物品类愈加丰富。近日,满载着240辆商品汽车的23650次中欧班列驶出鄂尔多斯东胜西站,通过二连浩特铁路口岸出境发往东欧,这是内蒙古今年开行的第15列整车出口中欧班列,共出口商品汽车超5000辆。
随着共建“一带一路”高质量发展,在中欧班列货物中,汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比逐年提升,如今已达到40%以上。“今年以来,我们深挖中欧班列运输组织潜力,准确掌握车流结构,优先保障中欧班列接入、取送、换装以及卸后空车返回,全力争取中欧班列开行质量和数量再上新台阶。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站调度车间主任云志俊说。截至5月13日,今年以来经由二连浩特铁路口岸出口的国产汽车班列已达到84列,占出口货物的12.3%,创历史同期好水平。
2024年1月27日,是中法建交60周年纪念日。满载着机械设备、汽车零部件、护肤品等货物的“武汉—法国杜尔日”专列,从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口口岸出境,奔赴法国。目前,中欧班列(武汉)开行密度逐年增加,每天平均开行1趟至2趟,并且实现了与法国往来线路的常态化运营,为湖北与法国之间的贸易往来提供了重要支持。
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