出口至俄罗斯 伊尔库茨克 国际铁路/公路运输 超限大件运输 国际卡航 湖北武汉

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我司是外贸部特批的一级货运代理，专门从事中国出口（以及过境中国）到俄罗斯、蒙古及中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦）、白俄罗斯的国际铁路运输的直发代理，如果您有铁路出口方面的运输需求，欢迎随时与我们联络！为了让您满意，我司会将惠价格及较好的服务呈现给您，希望我们能有机会合作，为您服务,2019年4月17日，中蒙大陆路口岸二连浩特口岸2019年一季度共运行中欧班列300列。经二连浩特口岸出入境的中欧班列线路覆盖亚欧10个国家和60多个地区，为"一带一路"沿线国家贸易畅通提供了保障。,据了解，中欧班列（渝新欧）现已实现俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等多个上合组织成员国的覆盖，在邮包运输、探索推进“关铁通”项目、促进与上合组织国家经贸人文交流等多个方面都起到了积极作用,公司依托“长安号”国际货运班列平台，致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输，场站装箱、拆箱、短驳等地面服务，配套的关务咨询，单证制作，报关报检，贸易代理窗口，国内运输，货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作，仓储包装等增值服务
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稳定中欧班列发展态势。加快完善中欧班列政府间合作机制，在政策制定、便利通关、运输组织、安全保障等方面加强沟通协商，推动中欧班列国际合作网络建设，共同为中欧班列营造稳定、安全、可持续的发展环境。,自2016年开行首趟中欧班列以来，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列总量已超过3万列。截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路总数已达77条，辐射境外18个国家、45个城市和地区，货物品类达200余种，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。,据悉，今年以来，乘RECP生效实施的东风，成都国际班列强化与广西北部湾的合作，双方持续优化铁海联运班列运营组织，积极开发联运产品和服务，满足客户多样化需求，促进通道增运提效。同时，结合中老铁路通道，成都逐步拓展了万荣、琅勃拉邦、纳堆等站点的中老货运班列开行，莫斯科-成都-万象、下诺夫哥罗德-成都-胡志明国际班列，推动中欧、中老、中越衔接打通俄罗斯直达东南亚陆路通道，加力构建衔接欧盟、东盟主要市场稳定的循环通道，助力西部地区经济加速发展,公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、国际卡车联运、仓储及国内分拨等领域。,今年是“一带一路”倡议提出十周年，10年间，从新疆霍尔果斯发出的中欧班列川流不息、连通世界，成为丝绸之路经济带核心区发展的重要动脉。
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化工品、危化品运输：有危化品运输，提供化工品、危化品的正常申报、库外监装、全程运输的配套服务及方案设计,三、乌兹别克斯坦：塔什干TASHKENT丘库尔塞CHUKURSAY（720000）、纳扎尔别克NAZARBEK（722203）、谢尔盖利SERGALI（723507）、阿卡尔腾AKALTYN（724904）、萨马尔罕SAMARKAND（727809）、布哈拉2BUKHARA（730106）、卡拉乌尔巴扎尔KARAULBAZAR（730303）、京奇立克TINCHLIK（731407）、加拉巴GALABA（736304）、乌尔根奇URGENCH（738305）、劳斯坦RAUSTAN（741007）、纳曼干NAMANGAN（741100）、卡基尔KAKIR（742207）、马尔吉兰MARGILAN（742508）、费尔干纳2FERGANA2（742809）、安集延-南ANDIZHAN（743604）。,以互联互通为主线，同各国加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，为世界经济增长注入新动能，为全球发展开辟新空间，为国际经济合作打造新平台。,2020年7月20日，中欧班列首趟玩具专列满载着94个标箱各类品牌玩具，从义乌启程前往11411公里外的捷克首都布拉格，标志着全国首趟中欧班列玩具专列成功开行。
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稳定中欧班列发展态势。加快完善中欧班列政府间合作机制，在政策制定、便利通关、运输组织、安全保障等方面加强沟通协商，推动中欧班列国际合作网络建设，共同为中欧班列营造稳定、安全、可持续的发展环境。,926403乌斯季-伊利姆斯克 924605布拉茨克 893500坎斯克-叶尼赛斯季 937605塔利齐（乌兰乌德）771200上涅伊温斯克 970001哈巴罗夫斯克Ⅱ 797303苏尔古特 513403霍图诺克 911408别尔卡基特911408纳尔奇克 210305图拉-维亚姆斯卡娅 870000科麦洛沃-编组 770103下塔吉尔 610402伏尔加斯基302304切列波维茨Ⅰ 872504列宁斯克-库兹涅茨基 648700夏卡姆斯克 200002布良斯克-利戈夫斯基 602209茨纳637301陶里亚蒂,公司立足青岛市，辐射山东省，面向全国，愿广交天下朋友，共筑新丝绸之路友谊桥梁！,这趟北线公共班列是成都中欧班列中线公共班列成功运输模式上的扩展，在现有定制班列组织模式有了较大创新。以往的北线定制班列只针对单一客户采用包列定制模式，对客户货量、规模要求高。新增的公共班列则采用公共订舱组织发运模式，客户可以单柜为单位进行订舱，操作更灵活，市场适应性更强。据悉，目前成都至俄罗斯方向去程中欧班列发运频率约每周10列，为保障班列稳定开行，公共班列暂定为每周1列，后期将在稳定开行的基础上将适度增加发运频率
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