混合型塑胶跑道施工方案
混合型塑胶跑道的主要构成结构是甲组、乙组，都是液体成分，混合后形成浆料，再混入一定的橡胶颗粒，即构成了混合型塑胶跑道。面层仍然采用EPDM颗粒及胶水、色浆喷涂，这些造就了混合型塑胶跑道的优点——经久耐用。
1、场地清理
清扫地面: 将基础地面整体打扫一遍，如果有局部的毛糙或者不适合施工的部位，需要进行局部打磨，打扫干净后，进入下一步工序。
2、绘制基线或者图案界线
根据设计图纸的要求，测量整个场地的大小，按照图纸的规定进行放线，使用钛白粉或者马克笔，绘制出清晰的底线，作为后续施工时的参照线。底线绘制完成后，应仔细检查一遍，并在不同的区域内，标记好不同的颜色，防止后续施工出现失误。检查完成后，应与客户进行复核确认，确认无误后再进行后续的施工。
3、滚涂底胶
用专用PU底涂材料，直接滚涂于基础上即可，一般每平方用量0.2KG。
底涂施工完成后一般需要等待1日才能固化，底涂未固化干透前，不能进行弹性体施工。
4、弹性层的施工
弹性层大范围铺装前，应进行小试，测试塑胶铺装材料的使用情况，如料比、环境条件下催化剂的使用量（催化剂量受环境温度影响较大）、材料反应、流动性、成胶时间、固化时间是否正常。
24小时后观察是否有起泡、分离现象，以及物理性能是否正常。小试确认无异常现场后，才可进行大范围的施工。
材料配料：先将甲乙料到入搅拌桶内，将橡胶颗粒及催化剂按比例倒入，用搅拌机（飞机钻）充分地搅拌，再将搅拌后的材料均匀地涂于地面。在搅拌过程中慢慢地把橡胶颗粒加入，这样可以防止结块。在施工过程中还需经常搅拌并保持均匀。
每一批料都要衔接好，不得间隔时间过长，不得出现明显衔接痕迹。倒料时一定要配合好速度，使材料流淌均匀。配料一定要严格按照甲乙料的比例进行配料，特别是不要忘加催化剂，催化剂一般占甲组分的3‰～10‰（根据试验和当时环境变化而定）。
一般弹性层的厚度为10-11mm，可以分两次施工，以保证平整度。一般第一次施工较厚，施工8mm左右。第一次施工完成后24小时，检查场地的固化情况，对场地进行打磨。打磨完成后再进行第二次的弹性层施工，第二遍弹性层的施工主要是为了找平场地，可以不加橡胶颗粒或者少加橡胶颗粒。
弹性层施工完成后，应注意保护，一般夏季需要保护12个小时，冬季应保护2~3天。保护期间不能进行喷涂施工，不能让人踩，否则会对地面造成破坏，且一般情况下都不好维修，维修后也可能会留下痕迹，影响美观，一定需要保护好。
5、面层喷涂
跑道面层喷涂材料的准备
塑胶跑道面层喷涂材料由以下材料组成：单组份胶水、EPDM喷涂型橡胶颗粒、喷涂色浆、胶粉，按照一定的比例混合后，使用飞机钻充分搅拌后备用。
应先检查好喷涂机正常运转才可以准备喷涂材料，否则材料准备好之后无法喷涂则会造成浪费。或者如果机器不能正常运转，可能会造成喷涂机管道堵塞，而影响施工进度。
将搅拌均匀的喷涂料倒入喷涂机料斗，并开启内搅拌送料装置。当喷涂装置运转正常后开启喷枪，并控制喷射角度≤75°，喷涂作业要求连续供料、连续喷涂，施工作业人员要协调配合，连续工作。喷涂方向为面向施工作业区倒退施工，喷枪呈扇面左右摇摆以利自我检查和均匀洒落。正反方向各喷涂一次，每次喷涂层厚度≥1.5mm。反向喷涂时需有专人从不同光线角度检查跑道表面材料的均匀度，及时反馈给作业人员，避免漏喷和不匀。
跑道面层喷涂完成后，应注意保护，一般夏季需要保护12个小时，冬季应保护2~3天。保护期间不能进行划线施工，不能让人踩，否则会对跑道面层造成破坏，且一般情况下都不好维修，维修后也可能会留下痕迹，影响美观，一定需要保护好。
6、跑道划线
跑道应由专业划线人员进行施工，使用专用划线机进行划线，不建议人工划线。
定位标线：复验并找出场地圆心和定位标志点。
清理塑胶跑道面层，用吹风机吹净杂物；
严格按照图纸设计要求进行标线；
先用马克笔定出点位线，用钛白粉弹出线迹，再用聚氨酯专用标线漆喷出白线，线宽为50mm，要求线条清晰，无明显接缝，无毛边。
7、成品保护
划线完成后则塑胶跑道施工全部完成，此时需要对成品进行保护，一般需要放置1周左右，以保证整个球场的完全固化。成品保护期间塑胶跑道场地不得对外开放使用。
