由此可以看出,传统模式中间环节多,各个环节加价严重。相关数据显示,从农户收购价到用户购买的价格,传统零售模式的总加价率为17%。也就是说,从农户手里1元收购的商品,到了用户手中能达到2.7元。盒马的目标是去除中间环节,从而降低成本,并且要为消费者提供品质商品。于是,盒马开始大力发展直采业务,即从农产品基地采购生鲜商品,然后直接配送到店,中间就省去各级批发商环节。据陈明介绍,采用这种新的物流模式,中间环节的加价率就可以降低到69%。吴维严日日顺物流副总经理、CIO在全国物流园区工作年会的主题演讲()(218年7月27日内蒙古乌兰察布)物流行业的机遇与挑战近年来,物流业发生了以下变化:,从分工式到共创式。比如园区企业、干线企业、城市配送企业,多数是零和博弈。现在一个趋势是越来越的企业通过共创式合作的方式,整合资源,帮助客户获得更大价值。第二,从物流标准化到供应链定制化。对生产企业来说,技术创新变革,加上新零售、O2O,需求从标准化物品向更注重供应链整体效率提升和成本优化转变,而不是某一个环节的竞争力。
商务部新闻发言人高峰28日表示,针对我国农产品流通过程中损耗率较高问题,商务部下一步将从多方面入手推动农产品冷链物流建设。近年来,我国农产品流通体系不断完善,全国农产品流通骨干网络基本形成,流通效率进一步提升。但同时,农产品流通中仍然存在一些难点,其中,农产品流通过程中的损耗率较高就是一大突出问题。18年,商务部办公厅、国家标准化管理委员会联合印发关于复制推广农产品冷链流通标准化示范典型经验模式的通知,确定了31个试点城市和285家试点企业参与农产品冷链流通标准化示范。