相城区胶合板阻燃测试 燃烧B1级检测

2025-05-28 09:00 49.72.167.240 2次
发布企业
广分检测技术(苏州)有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
5
主体名称:
广分检测技术(苏州)有限公司
组织机构代码:
91320594MA1Y2C3P7A
报价
人民币¥1300.00元每件
品牌
GFQT
周期
5-7
测试标准
国标或指定标准
关键词
第三方检测机构,第三方检测报告
所在地
江苏省昆山市陆家镇星圃路12号智汇新城B区7栋
手机
13545270223
联系人
谷经理  请说明来自顺企网,优惠更多
请卖家联系我
13545270223

产品详细介绍

燃烧氧指数分析防火材料测试单位:

聚酯保温板不燃类材料(A级)

1 A级匀质材料

按GB/T5464进行测试,其燃烧性能应达到

a)炉内平均温升不*过50℃;

b)试样平均持续燃烧时间不*过20s;

 c)试样平均质量损失率不*过50%。

2 A级复合(夹芯)材料

达到下述各项要求的材料,其燃烧性能定为A。

a)按GB/T 8625进行测试,每组试件的平均剩余长度≥35cm(其中任一试件的剩余长度>20cm),且每次测试的平均烟气温度峰值≤125℃,试件背面无任何燃烧现象,

b)按GB/T 8627进行测试,其烟密度等级(SDR)≤15,

c)按GB/T 14402和GB/T 14403进行测试.其材料热值≤4.2MJ/kg,且试件单位面积的热释放量≤16.8MJ/m^2;

d)材料燃烧烟气毒性的全不致死浓度LCo≥25mg/L.

主要用途:

建材燃烧热值检测仪/建筑材料燃烧热值试验仪可用于建筑科研及技术监督等部门,主要用于测定建筑材料、建材制品、保温材料、纺织品类、石头、木材、混凝土、均匀分散的矿物棉和聚合物等建筑可燃物材料的热值。

符合标准:

GB/T建筑材料及制品的燃烧性能燃烧热值的测定》; ISO 1716

测试原理:

防火结构的重要性

在茫茫大海上航行的船舶,与在岸上行驶的交通工具不一样,没有太强的自救力量,一旦某一个船员舱室失火,如果没有结构防火来支撑分隔,一间房间能引燃另一房间,一层甲板能引燃另一层甲板,火场势必*扩大,这也就是为什么在今年的亚太地区东京备忘录操作性检查会战表中,将防火结构检查的归类为**检查要点(消防系统)的*分项的原因(详见海船舶字号文—指南),充分认识船舶防火结构非常重要,而海上人命公约*二章也浓墨重彩的对船舶构造的防火要求作了非常详细的规定,船舶防火结构—简单的讲就是,在建造设计船舶的部分结构时,其构造材料要用不燃烧的木头,不传热的钢板来制造。

船舶结构防火原理简介:船舶结构防火的耐火分隔是按照舱室失火危险程度的高低,根据公约和规范的规定而划分了不同防火等级区域,所建立起各种等级的耐火分隔,例如:机舱间A类机器处所是失火危险性大的处所,其机舱围蔽交界的大部被规定为A-60级分隔,而主竖区之内的船员居住处所也因具有失火危险性而被定义为B级分隔等等。


所属分类:中国商务服务网 / 检测认证
相城区胶合板阻燃测试 燃烧B1级检测的文档下载: PDF DOC TXT