更换自动变速箱油应注意:需要将旧的ATF油液和其它杂质完全清除,残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
切勿使用劣质变速箱油,因为低品质或的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,自动变速箱故障维修,造成油泥和油渣,堵塞滤网,降低变速箱油压,影响换档质量,容易产生气穴,造成油压不稳,同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件,终导致变速箱工作不正常。由于自动变速箱的工作温度较高、各机件啮合紧密,因此,对于ATF油液的质量有较高的要求。所以,定期更换ATF油是自变箱保养的关键。
自动变速器油面检查高度标准:
如果自动变速器处于冷态(即冷车刚刚起动,液压油的温度较低,为室温或低于25℃时),液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近;如果自动变速器处于热态(如低速行驶5min以上,液压油温度已达70℃~80℃),油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大,运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上,所以油面高度较低;高温时液压油粘度小,容易流回油底壳。因此油面较高。
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