🚄6⃣月俄线专列现仓：长沙--满洲里--舒莎蕾（圣彼得堡）/科利亚季奇（明斯克）/沃尔西诺(莫斯科）/埃列克特罗乌格利（电煤）
🚄6⃣月欧线专列现仓： 长沙--果斯(山口)--马拉/汉堡
🚄6⃣月26号厦门--山口--汉堡/马拉/杜伊斯堡 /布拉格，雀斯卡却波瓦（C.T.）/斯洛伐克：多瑙斯特雷达（D.S.）/布达佩斯
🚄6⃣月23号合肥--果斯--汉堡/杜伊斯堡/马拉/布拉格/布达佩斯/布拉迪斯拉发/维也纳/哥德堡/奥斯陆/奥胡斯/伦敦/米兰/赫尔辛基
🚄6⃣月下旬 武威--果斯(山口)--莫斯科/叶卡/圣彼得堡/巴库、第比利斯、土耳其
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我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。
随着海关办结验放手续完结，近日，20万件邮件搭载“义乌-莫斯科”公铁联运运邮班列顺利出境，驶往俄罗斯喀山口岸。杭州海关数据显示，自2021年9月底“义乌-莫斯科”公铁联运运邮模式运行以来，截至2021年底，浙江义乌海关共监管72批次、252.8万件的俄罗斯方向出境邮件，为邮政企业节省3240小时的运输时间。
据悉，“义乌-莫斯科”公铁联运运邮班列从义乌国际邮件互换局始发，经杭州海关监管后，通过运邮车公路运输至满洲里口岸，再通过铁路运输出境，全程快用时15天即可运抵莫斯科。
“‘义乌-莫斯科’公铁联运运邮模式填补了浙江省俄罗斯方向陆运邮路的空白。新路线全程运输时间较原先海运缩短了30天。”杭州海关所属义乌海关邮件监管科副科长郑波说，该模式推动义乌成为浙江乃至全国邮政俄罗斯方向陆路运邮的重要通道。
5月13日，封面新闻记者从成都青白江区获悉，载着来自华南、华东地区的VR眼镜、机械设备、百货等50个货柜，货值超千万的海铁联运班列从广州市南沙港运至成都国际铁路港，将在成都报关后搭乘中欧班列出口至莫斯科，这标志着“南沙港－成都－莫斯科”海铁联运首趟班列顺利开行。
该海铁联运线路是成都国际铁路港联合南沙港、中铁快运深化合作落实保通保畅的有力探索，班列的开行大大提高了货物运输时效，线路开通后，从南沙港到成都国际铁路港约2175公里，运行时间3天至5天，再接续中欧班列，沿海地区的外贸货物出口到莫斯科，只需要10余天。
中铁快运股份有限公司成都分公司多式联运部副主任吴佳介绍，在南沙港铁路未开通前，南沙到俄罗斯的货物都是走海运，需要35天到40天。南沙港铁路通车后，货物由船舶运输到南沙港口，直接通过铁路运到成都国际铁路港，实现海铁无缝衔接，光时间上就要节约20多天。
“三方合作致力于打造疫情防控期间铁路受理绿色通道，以‘一站式’的通道为货主节约了运输时间、节省了中间环节、形成了方便快捷的运输模式。”吴佳介绍。
“为保障此次专列顺利开行，促进外贸保稳提质，我们建立了工作组密切对接企业和班列公司，实时掌握班列的开行计划和货物运抵时间。我们积极响应企业的需求，设置了绿色报关通道，并安排专人负责加班完成货物查验，确保此次专列能以快的速度完成所有的清关手续。”成都海关所属青白江海关监管一科科长陶建松说。
“南沙港－成都－莫斯科的线路，增加了新的南向入海口，扩宽了南向通道，有利于发挥中欧班列的运力优势，稳定国际供应链和产业链，促进中俄贸易的发展。”成都伟琨表示，将力争常态化开行“南沙港－成都－欧洲及东南亚”海铁联运班列。
成都国际铁路班列将继续加强境外线路研判和探索，全力推进中欧班列多通道、多路径发展，不断扩大中欧班列的开行辐射范围和品牌全球影响力，更好服务“一带一路”建设和助力构建新发展格局。