Q420D钢板Q420D中板宽度1500mm1800mm2000mm

汽车涂装工序是整个制造流程大的 VOCs排放源，占比超过60％。

传统的涂装工艺包括3 次涂漆和2 次烘烤，被称为3C2B 工艺。

以免中涂为主要特征的新型涂装工艺取消了中涂段及之后的一次烘烤，称为2C1B 工艺。

安钢在机理研究上，明确了表面波纹度轮廓的测量方法，掌握了表面波纹度与涂装鲜映性的定量关系，找到成形零件表面波纹度的影响规律；在材料生产上，通过工艺和设备创新，解决了钢板表面波纹度控制和表面“零”缺陷控制。关键技术：

（1）提出快速稳定评价波纹度形貌的 Wa1－5 参数及其测量方法，解决了钢板表面粗糙度和波纹度协同控制的难题，实现难度大的IF钢汽车外板免中涂工艺涂装下的鲜映性控制；

（2）集成开发了热镀锌钢板表面细微点状缺陷控制关键装备， 形成热镀锌汽车外板高鲜映性控制的成套技术；

（3）开发出高鲜映性免中涂汽车外板的关键技术和装备，形成自主知识产权的 SmooSurf高鲜映性免中涂汽车外板系列产品。

高鲜映性免中涂汽车外板制造关键技术和装备实现稳定批量供货，免中涂汽车外板在汽车用户免中涂涂装产线上获得广泛应用，零件表面DOI值稳定控制在88 以上，在国内免中涂产线的占有率处于高水平，形成绿色化高质量汽车外板先进制造技术。