2024武汉国际汽车内饰与外饰展览会
2024 Wuhan International AutoInteriors and Exteriors Expo
时间：2024年8月14-16日
地点：武汉国际博览中心
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
诚邀贵单位隆重参展——AMIAE2024
叠加多重优势资源，聚焦全球汽车产业！
主办及组织单位：
亚太瑞斯会展集团
广州一`流展览服务有限公司
展会介绍
随着我国汽车保有量的持续上升，中国已经成为全球汽车大市场。中国目前的机动车保有量达4亿多辆，其中汽车保有量已达3亿多辆，预计到2026年，中国汽车保有量将超过3.85亿辆。汽车内饰与外饰是汽车消费市场的重要组成部分，中国汽车工业的迅猛发展，为汽车内饰与外饰行业提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。伴随中国汽车消费市场的快速发展，中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车内饰与外饰产业带来诱人的市场前景和发展空间，也为汽车内饰与外饰行业提供了大的发展契机。
为促进汽车内饰与外饰领域新产品、新技术、新材料、新工艺及新装备的推广应用与经贸交流，2024武汉国际汽车内饰与外饰展览会将于2024年8月14-16日在武汉国际博览中心隆重举办。展会隶属于武汉国际汽车制造技术暨智能装备博览会专题展之一，专注于整合汽车内饰与外饰领域新产品、技术、解决方案及商业合作模式的发掘，为汽车内饰与外饰企业品牌推广、产品展示、交流合作提供一站式解决方案平台，助力企业实现全产业链的交流和互通。作为兼具规模和影响力的行业品牌盛会，展会遵循市场发展趋势，给汽车内饰与外饰企业创造提升和开拓市场的一个契机，充分发挥其传递市场信息与交流技术的窗口作用，为全球汽车内饰与外饰行业提供多的合作机会，有力推动中国汽车内饰与外饰产品全面进入全球采购体系，与汽车内饰与外饰产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。
展品范围：
◆内饰产品：座椅系统、顶棚系统、仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、立柱护板系统、汽车内饰注塑件、搪塑成型、模压产品、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，遮阳板、中控、汽车电子系统以及车内照明、氛围灯、车内声学系统、密封技术产品等；
◆汽车内饰新技术：智能座舱、智能表面、智能显示、触控技术、3D玻璃、汽车内饰表面精饰技术产品、车联网相关技术产品、智能系统、T-BOX、V2X、OTA、HMI人机界面及声光电技术产品等；
◆外饰产品：保险杠、车灯、汽车玻璃、轮罩、顶盖、翼子板、外侧板、面罩装饰板、引擎盖、发动机护板、后视镜、雨刮、胶条饰条、车身装饰、原厂定制与改装件等；
◆配件及配套产品：紧固件、弹簧、座椅滑轨，骨架，调角器，钢板材料、金属模具、塑料模具、纹理模具、外观及颜色产品技术【如模内装饰(IMD)、INS】、皮纹加工技术、定位及紧固系统等；
◆应用材料：座椅面料、顶棚材料及各类车用皮革、超纤革、纺织品、无纺布、高分子织物、亚麻制品、植绒布、非织造材料；隔音/隔热/减震材料；胶粘剂、胶带、衬垫及密封产品、紧固方案、橡塑材料与制品、工程塑料、改性塑料；PU材料、发泡材料、复合材料、高分子材料、ABS板材、吸塑产品等；
◆内外饰原料及化工产品：塑料、聚氨酯、弹性体、胶黏剂、热熔胶、脱模剂、油墨、涂料、树脂、色母、粒子、助剂、各类内饰用化工产品、原料、加工技术设备等；
◆内外饰加工技术及设备：汽车行业机器人及自动化设备、内饰软材切割及裁切设备、缝纫设备、汽车塑料新工艺及技术、注塑机、挤出机、超声波焊接设备、五轴加工技术设备、聚氨酯设备、装配性工具包括分析、测试、处理技术、冲压或模切加工；相关水辅注塑、低压注塑、搪塑、吸覆、模压、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接技术等。
观众来源
中外汽车制造商、改装厂、改装行、改装店，汽车工业设备制造商、汽车零配件用品制造商、贸易商、代理商、经销商、终端用户，汽车配件用品市场、超市、连锁加盟店、4S店，汽车保养及美容中心、汽车维修中心、汽车修理厂，汽车综合性能检测站、汽车后市场经销商，汽车后市场连锁经营领域专家、学者、投资公司及国内外有志于汽车后市场投资创业人士、汽车服务行业、汽车爱好者、车友会、俱乐部、商务机构、汽车维修检测行业相关部门、汽车交通运输部门、主管部门、汽车行业协会、媒体等。
欢迎业界同仁踊跃报名参展AMIAE2024，现正接受申请，请速与我们联系，索取参展合同及展位平面图，巩固您的市场地位！
知识科普：
支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，还要防止润滑脂的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的压装在水泵的壳体上，从而达到密封冷却液的目的。水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，已防止冷却液进入轴承腔，而破坏轴承润滑及部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。