有关管路焊缝的无损检测技术，要求可以归纳为以下几个方面：
(1)焊接管道应先完成外型查验，外型查验达标后才可实现无损检测技术。
(2)对穿越重生江河、水利枢纽、道路、铁路线、地下排水管、电缆线、光缆电缆的管路焊缝、接管与弯管衔接的焊缝、水压试验后连头的碰接都应按一定的百分数开展抽样检验X射线、超音波、磁粉探伤等探伤检测。
(3)除以上焊口外，对每一个电焊工或流水线作业电焊工组每日进行的焊缝无论是不是开展超声波检测都务必按一定的百分数开展X射线复检或抽样检验。若有关，则按该电焊工或流水线作业电焊工组到该日进行的焊缝数开展翻倍复检或抽样检验。还有关，则对其他焊缝逐一开展无损探伤(全检)
管路为大家每日的日常生活或工作中无间断地运输需要的电力能源（原油、水等），是用管道、管子联接件和闸阀等组合成的设备。在管路的转折处或2段管路的相接处，常可以看到一条圆形的物品，那就是焊接。
焊缝的品质针对焊件的使用期限拥有至关重要的危害。
应及时处理焊接所具有的缺点，并采取相应的对策除去。铸造缺陷就是指对接焊缝位置在电焊操作过程中产生的缺点。
焊接的内部结构缺点有：
1、出气孔
气孔就是指电焊焊接时，熔合中的空气未在金属材料凝结前逸出，残留于焊接当中所生成的空穴。
其汽体可能是熔合从外部消化吸收的，也可能是电焊焊接冶金工业全过程中反映形成的。
2、夹渣
夹渣就是指焊后溶渣残留在焊接中的状况。
3、裂痕
焊接中分子融合遭受毁坏，产生新的页面而发生的间隙称之为裂痕。
4、未满焊
未焊透指母材金属材料未融化，焊接金属材料沒有进到连接头根处的状况。
5、未焊接
未熔合就是指焊接金属材料与原材质金属材料，或焊接金属材料中间未融化结合在一起的缺点。按其所处位置，未焊接可分成焊缝未焊接、固层未焊接、根处未焊接三种。
无损检测技术（NDT或无损探伤）是在没有危害或不干扰被检验目标性能指标的条件下，选用X射线、超声波、红外线、磁感应等基本原理技术性并融合仪器设备对原材料、零件、机器设备开展缺点、有机化学、物理学主要参数检验的技术性。