装车前必须对设备进行检查和保养。
a、必须对空气压缩机、吹缆机动力源等主要设备进行试运行；在试运行5—10分钟（正常）放可装车。
b、要对照设备清单领取所需要的设备器材；不得随意取用其他机组的设备和工具；若本机组的工具缺少或者损坏在出发前向公司相关负责人进行声明后方可到现场购买。
c、每个机组必须具有一份工具设备清单；并且要随时保持工具和清单一致性。
d、在使用工具的过程中由专人负责工具的收集、整理和保管。
管道内高速流动的气流对光缆产生了一种拖曳力，有人比喻气吹光缆如同在河流里漂木头，这个比喻不太合适，因为管道内流动的气流并没有对光缆产生一种足以使光缆悬浮向上的垂直力，如果有这种悬浮力，高速吹缆队伍，那么管道和光缆之间的摩擦力就不重要了，武汉高速吹缆，在我们做过的一些试验中，有硅芯的和无硅芯的管道气吹距离相差一倍以上，这就足以看出硅芯层对气吹长度的重要了。
根据高速公路的特点，考虑到通信光缆的安全，目前我国高速公路采用硅芯管作为主干通信管道，通信光缆主线上基本是在埋设于中央分隔带的下面通信管道中进行敷设，遇到大桥或特殊构造物时则敷设于一侧。通信光缆施工的方法主要有三种，气吹法、牵引法及钙装光缆直埋敷设法。目前由于良好的管道条件及吹缆技术比较成熟使高速公路光缆的敷设大多采用气吹法敷设，但对于匝道互通、收费站等场区的管道距离短、变向大、人手孔多，因此光缆敷设仍采用牵引法施工，高速公路吹缆施工，对于一些无管道保护的特殊场地的光缆可能采用钙装光缆进行直埋敷设，由于直埋敷设施工工艺与钙装电缆直埋工艺相似，在此不进行叙述。
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