仓库货架应用于仓储储存货物，那货架消防设施该如何操作。
1.仓库货架装卸作业区和储存区的安全出口数量和宽度、疏散距离、疏散楼梯等，应分别满足现行《建筑设计防火规范》丙类厂房和仓库的有关规定。
2.装卸作业区和储存区宜分别按照现行国家1标准《建筑设计防火规范》的规定设置自动灭火系统、自动报警系统和排烟设施。
3.仓库货架物流配送中心建筑的耐火等级不应低于二级。钢结构的仓库货架物流配送中心，应采用钢筋混凝土柱，或对钢柱采用外包敷防火材料，也可采用涂料和外包敷防火材料相结合的方式达到规范规定的相应耐火极限。
4.物流配送中心仓库货架建筑应设置环形消防车道，应至少在一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度范围内布置消防扑救面，且应在消防扑救面范围内设置直通室外的楼梯间或出入口，消防扑救面一侧至少具有15～18m的能够展开消防作业的开敞场地。
5.仓库货架装卸作业区与储存区之间应采取防火分隔措施，且装卸(分拣)作业区与储存区的结构受力体系应相对独立，确保发生火灾时不至于整体垮塌;装卸作业区防火分区大允许建筑面积可参照现行国家1标准《建筑设计防火规范》确定;储存区的大允许占地面积和防火分区大允许建筑面积可参照现行国家1标准《建筑设计防火规范》规定确定。
货架穿梭车控制也很方便，企业员工能够通过遥控控制多个穿梭车，能够有效减少人工，提高1效率。由于穿梭车不具备升降功能，在不同楼层取货时需要将穿梭车放在相应的地方，只有这样才能正常搬运货架上不同楼层的货物。
穿梭车货架虽然是一种半自动化仓储货架，但是也有特别情况，四向穿梭车就是一个很好例子，这种货架是一种自动化仓储货架。四向穿梭车是从传统的穿梭车发展而来的，一般的穿梭车只能进行直线运动，所以一般不能用来组建全自动化的仓库，而是配合叉车作半自动化作业。而四向穿梭车，货架制造，能够在一个平面进行四向穿梭，是目前自动化仓储中穿梭车应用技术较为先进的设备。
仓储货架向智能化、一体化发展已经成为了必然趋势，未来是科技飞速发展的时代，随着科学技术水平的不断发展和增加，自动化机械设备操作将取代传统的手动模式，未来也会诞生更多的智能型仓储货架。
仓储货架的品种有很多种，其中比较常见的仓储货架就有横梁式货架与贯通式货架，两种货架都是采用机械化操作的模式。但是贯通式货架在存储空间利用率上比横梁式货架提升了30%左右，更具有优势，增加了接近一半的货物储存能力。
贯通式货架的空间利用率之所以非常高，是由于其结构的优越性。横梁式货架必须留有相应仓储货架间的巷道供叉车等机械设备开展货物储存，通道的宽度一般是依据叉车的转弯半径来设计，过多的巷道极大的影响到了横梁式货架的空间利用率。而贯通式货架的货物储存是驶入仓储货架内部来开展，这样就取消了设在各排仓储货架之间的巷道，将仓储货架合并在一起，促使同一层和同一列的货物互相靠着，进一步提高了空间利用率，这就是贯通式货架空间利用率远比横梁式货架要高的根本原因。
但是与横梁式货架先入先出的货物储存方式不一样，贯通式货架的货物储存从仓储货架同一侧进出，储存方式为先存后取、后存先取，单面取件推荐不超过7个货位的深度。且贯通式货架对货物储存也是有相应的限制，适宜大批量少品种的货物储存，和包装统一、产品单一的货物储存，而横梁式货架则能够适用于各个领域的货物储存。
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