原地踩刹车入动力档发动机抖动,而且在每一个换档点上都会有严重的冲击感觉;严重时会使发动机熄火!
故障原因:这种现象是大众AG4系列波箱的通病!特别是一些保养不当(没有及时更换ATF)和一些经常在苛刻条件下使用的车辆(捷达、宝来、斯柯达、桑塔纳及帕萨特等)。主要是因为该款变速器的变扭器锁止离合器(TCC)控制滑阀磨损卡滞所至。
故障:
锁止时无流量变化
原因:
锁止没有发生。两个可能的原因需要调查:
电信号没有被送到负责引发锁止的电磁阀上
与锁止有关的某个阀发生漏油或被卡在孔内
注:A. 有些车辆没有锁止机制。
B.有些脉宽调制型(PWM)变速箱在锁止时只显示出一个非常小的流量变化值。这在福特的AOD-E和AXOD-E变速箱中是很常见的。锁止时的流量变化必须要很仔细的观察。使用示波器可以有效帮助检测PWM变速箱在锁止时的流量变化情况。
大众波箱01M/01N基本设定方法
波箱基本设定的条件:
1、发动机、波箱电控系统无故障码。
2、节气门开度小于五。变速箱故障维修找谁。
波箱基本设定的作用:
1、波箱换档生硬(2-3)
2、更换过波箱或发动机电脑。
波箱基本设定的方法:
1、连接1552 输入地址码02
2、输入04进入基本调整
3、输入000组号
4、系统显示“系统处于进本调整状态”同时将
油门踏板踩到底使强制降档开关接通,并在这个位置上保持3秒。
5、退出
6、让车辆大负荷行驶50公里。
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